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民航聊手丨首航备降7600和7700都是啥意思呢?

发布时间:2019-11-25 17:55 来源:未知 编辑:admin

  想必昨天大家都被首都航空客机备降深圳机场的事件刷屏了吧。在网友留言中,小编发现大家对飞机应答机挂出7600还是7700存有疑虑,根据中国民用航空局28日的通报,这次事件首都航客机挂出的是7700。

  驾驶舱应答机(Transponder,也叫二次雷达应答机),简称应答机,是飞机上的二次雷达系统设备。它安装在驾驶舱内,通过脉冲信号与地面二次雷达联络,广泛用于空中交通管制和空中防撞系统(TCAS)。

  应答机代号是一组4位8进制数字,通过分配应答机代号,航空管制员可以对飞行器进行区分。应答机代号取值从0000到7777,共4096个。

  飞行中,管制员通过无线电告知飞行员被分配到的应答机代号,如:“X航4216,应答机0212”,飞行员手动输入相应的应答机代号后,管制员的雷达屏幕上就会显示该飞机的信息——空中飞机的位置、高度、速度、飞机的航班号等。

  也就是说,飞机在飞行过程中一旦出现异常情况,飞行员就会将应答机调成相应代号,通知地面管制人员。

  应答机代码7500代表非法干扰,也就是飞机遭遇劫机,或面临劫机危险的紧急情况。

  4月15日,中国国际航空公司A321/B6555号机,执行CA1350长沙-北京航班任务,发生机上一名男性旅客挟持乘务员事件,09:36分机组宣布将应答机设置为A7500,并于9:58分备降郑州新郑机场。13时17分该事件已成功处置,机上旅客及机组人员安全。后查实,该男性系用钢笔做胁持工具。

  应答机代码7600则表示通讯故障,通讯失效或者无线航班从印度艾哈迈达巴德机场飞往伦敦希思罗机场途中,由于技术故障在布达佩斯区调失联。随后捷克、德国、比利时和英国四个国家派出空军战机“保镖”接力,由拦截变为护航。

  根据外媒消息,该航班失联进入德国空域后,德国境内临时关闭了4家核电站。

  有四国战机“护驾”,虽然听起来很厉害,但是仔细想想,客机失联原因不明,“加倍呵护”是非常有必要的。

  、机上人员突发疾病等应答机代码可调成7700。这次首都航空在澳门未能成功降落,应答机挂出7700,报告左侧发动机和起落架受损。

  三天前(8月26日),首都航空JD5158次航班从昆明飞往杭州,起飞后不久因

  返航,据了解,飞机返航前发出了应答机7700紧急代码。去年12月18日,一架从上海浦东机场飞往西班牙马德里的伊比利亚航空IB6888航班起飞后不久挂出7700代码,随后返航。该航班挂出紧急代码的原因是机上一名

  。而今年5月14日发生的川航风挡玻璃爆裂事件中,机组第一时间向地面控制台发出了7700信号。

  值得注意的是,当飞机挂出以上三种紧急代码,飞机在空管雷达系统中将以红色标识区分,这样可以提醒管制人员和空中其他机组及时避让。

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